一人乘務列車的搭乘方式

今天來介紹一下台灣人不太會接觸到的一人乘務列車！之所以會想要介紹，除了是因為台鐵絕對不會出現這種運轉方式外，當然是因為有切身之痛啊！

所謂的一人乘務是指全列車除了司機以外，沒有可以幫忙旅客查票、解決疑難雜症的列車長，是鐵路公司為了精簡服務人力所發明出來的服務方式。通常是在旅客運量慘澹的路線才會遇到，在車子前頭都會寫著「ワンマン」字樣，列車編組也常以一節到兩節不等，彷彿行駛在鐵軌上的公車。

搭乘時，要在列車最前面的門上車，如果你已經買好車票、定期票或PASS就直接給司機看。如果你是在招呼站上車沒得買票的話，就要從司機身後的機器抽整理券。

 

下車時，就看上方螢幕與整理券上的號碼所對應的金額付款就行了。

每過一站，就會在白色的數字下顯示應付的車資

如果沒有零錢也別擔心，運賃箱還有提供換錢的功能。先換好錢，再把車資連同整理券一起丟到運賃箱裡頭就可以了。

右邊的是換錢用投幣/鈔票孔，正上方的是投車資的孔

整個的配置大概長這樣

而為了避免旅客逃票，除非是有站務員的車站，否則就算一節車廂單側有兩個門，在招呼站也不會全部打開。所以在招呼站上下車，一定要記得是在最前面的門上下，否則的話等再久門也不會開的喔。不過在外旅行一不小心沒注意到你要去的地方是招呼站，就有可能像筆者一樣被載到下一站去囉QQ