沿著復興坑旁的台階而上，後頭景觀豁然開朗，瑞三本坑附近的礦場設施一覽無遺。再往上走到台階頂之後，右手邊樹林裡可見兩棟磚造房子，位置較上面的兩層樓建築功能不明，不過附近停有兩輛以內燃機為動力的車輛；下頭的房子為一層樓高的平房，裡頭還留有一組捲揚機。根據《黑金的故鄉 猴硐》一書所介紹，這條台階以前是斜坡索道，透過捲揚機將載運廢石的礦車拉上來，把不必要的石頭丟棄的捨石路線。
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| 位置較高的房子，下頭還停了一輛車 |
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| 位置較低的捲揚機房 |
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| 裡頭的捲揚機 |
回到下頭的復興坑，由於復興坑內是傾斜度為18度的斜坑，得靠捲揚機才有辦法將重車拉出，礦車拉出後經由折返式路線放到另一條水平的拖上線，再由柴油機車將重車拉回車站，使得這裡的礦車鐵道呈現一個之字型。坑口旁還留有一棟辦事處，除了處理一般的文書工作外，也是礦工們更衣、出入檢查的地方。
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| 復興坑坑口 |
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| 復興坑辦事處，右邊就是坑口 |
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| 從坑口看出去的景象，出坑的拖上線順著坑內斜度往上 |
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| 出坑後的礦車"碰壁"之後，扳轉坑口附近的轉轍器， 讓礦車從左邊斜坡滑下來進入右前方的水平拖上線 |
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| 從水平拖上線往回拍，右邊斜坡進入復興坑的出坑拖上線，左邊的路回車站 |
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| 往回車站的方向拍，右邊的土堤上就是出坑拖上線 |
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| 礦工浴室 |
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| 礦工浴室的另一面，旁邊有H形的橋墩遺構 |
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| 捲揚機房 |
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| 機房內部 |
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| 在鐵道的左手邊還有間廁所 |
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| 往猴硐方向拍 |
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| 土地公廟前的右彎，不過這裡的軌道似乎寬了一點 (往猴硐方向拍) |
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| 隧道南口(往猴硐方向拍) |
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| 隧道內(往猴硐方向拍) |
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| 隧道北口(往復興坑方向拍) |
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| 隧道北口路線(往猴硐方向拍) |
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| 猴硐活動中心 |
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| 美援厝 |
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| 所長宿舍 |
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| 往車站方向拍 |
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| 員工診所 |
接著鐵道經過變電所前，包括猴硐坑、復興坑在內的礦場電力都是由這間變電所所供應。左前方則是機電工廠，負責猴硐礦區各式機械的維修工作；右前方則是瑞三鑛業大樓。
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| 變電所 |
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| 往車站方向拍 |
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| 機電工廠 |
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| 瑞三鑛業大樓 |
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| 猴硐坑口 |
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| 坑口正前方的運煤橋 |
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| 坑口前方的捨石輸送帶舊橋墩 |
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| 往猴硐坑方向回頭看 |
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| 抵達選煤場 |
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| 選煤場在過去主事者不重視之下，越來越看不出原本長什麼樣子 |
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| 舊的翻車台，一車車的礦車上去之後會上下轉180度，將煤礦倒下來 |
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| 瑞三運煤大橋是猴硐的地標 |
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| 猴硐坑復駛的機關車 |
最近在議員督促下，新北市政府總算要花錢修復了！不過為了避免過去被地方政府「風華再見」的慘案再發生，希望大家也能一同監督，讓這座台灣僅存規模最大的礦場遺跡能被好好的修復，讓這段黑金記憶再傳承下個百年！
參考資料：
1.鄧志忠，〈瑞三鑛業鐵道〉，《鐵道情報》229期 (2016年)
2.周章淋，《瑞芳鎮猴硐煤礦生活園區口述歷史專輯 : 黑金的故鄉 猴硐》(台北縣政府，2009)
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