從即將退役的電力機車,到與秋天紅葉相襯的蒸汽火車,還有最美鐵道之一的只見線,當初排行程的時候覺得即便這趟旅行天數不長,應該也算是相當豐富的鐵道攝影旅行了。不過就在出發之前,越後心跳鐵道和信濃鐵道推出了共同企劃,讓各自旗下擁有的413系和115系電車相見歡。和旅伴討論之後,大家一致決定橫越新潟縣前往拍攝。
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| 國鐵交直流電車輕快駛過妙高山下,為今年秋天作結 |
從即將退役的電力機車,到與秋天紅葉相襯的蒸汽火車,還有最美鐵道之一的只見線,當初排行程的時候覺得即便這趟旅行天數不長,應該也算是相當豐富的鐵道攝影旅行了。不過就在出發之前,越後心跳鐵道和信濃鐵道推出了共同企劃,讓各自旗下擁有的413系和115系電車相見歡。和旅伴討論之後,大家一致決定橫越新潟縣前往拍攝。
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| 國鐵交直流電車輕快駛過妙高山下,為今年秋天作結 |
為了送別JR東日本旗下最後的國鐵型電力機車,我和朋友們來到了新潟。不過來都來了,自然也不能錯過擁有貴婦人稱號的蒸汽機車——SL磐越物語號,以及正對季節的只見線風光!
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| SL磐越物語號是JR東日本旗下少數仍常態維持動態運轉的蒸汽機車 |
自從善化糖廠被監理單位「查水表」之後,虎尾糖廠已經成為名副其實、全臺灣唯一仍在製糖過程利用鐵道運輸的糖廠。每年12月到隔年3月的製糖期總是吸引著鐵道攝影愛好者來到虎尾,捕捉滿載甘蔗的原料列車的身影。近年來隨著高鐵雲林站在虎尾啟用,以及公共自行車的投入,到虎尾追車的交通時間成本越來越低。這次的紀錄就來和讀者介紹該怎麼追糖鐵與有哪些特別列車值得追逐。
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| 滿載甘蔗的火車在夕陽下回到糖廠,新一期的製糖期又即將開始 |