愛媛縣除了溫暖的海岸風景和滿街都是的橘子之外,深厚的鐵道人文歷史與自然風景,更讓這個地方增添許多鐵道旅行的趣味。在拜訪過新幹線之父的故鄉、風光明媚的伊予灘鐵道之後,我在愛媛縣鐵道之旅的最後一天將目光帶回到這三天居住的松山市,搭上橘色的伊予鐵道電車來追逐路面上跑的「蒸汽火車」──少爺列車。
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| 懷舊的少爺列車穿梭在現代化的城市中,有趣的時代衝突之餘也展現城市鐵道悠久的歷史 |
愛媛縣除了溫暖的海岸風景和滿街都是的橘子之外,深厚的鐵道人文歷史與自然風景,更讓這個地方增添許多鐵道旅行的趣味。在拜訪過新幹線之父的故鄉、風光明媚的伊予灘鐵道之後,我在愛媛縣鐵道之旅的最後一天將目光帶回到這三天居住的松山市,搭上橘色的伊予鐵道電車來追逐路面上跑的「蒸汽火車」──少爺列車。
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| 懷舊的少爺列車穿梭在現代化的城市中,有趣的時代衝突之餘也展現城市鐵道悠久的歷史 |
從日本結束幕府領導的封建時代以來,如今僅剩下12座天守維持著過往風貌。不過,四國卻擁有其中的4座,堪稱是現存天守密度最高的地區之一。這次冬季旅行來到面向伊予灘的松山市,自然不能錯過現存天守之一的松山城了。
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| 坐落於松山市中心的松山城規模龐大,身在現代城市中仍是無法忽視的存在 |
說起愛媛縣最具有代表性及人氣的鐵道路線,大概非下灘車站所在的「有愛伊予灘線」莫屬。藍色線條的氣動車停在小小的月台邊,背後有一望無際的海景陪襯,從國鐵時代就是觀光海報等文宣上時常出現的風景。這次的伊予灘鐵道之旅除了來拍火車之外,同時也趁著空檔到沿線的觀光景點和聖地巡禮點遊覽。
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| 小小的月台雨棚面向寬闊的大海,這寧靜的畫面深深吸引著來到愛媛的旅人們 |