時光土場

2022年6月18日星期六

【時光土場】世界的基隆：社寮島考古遺址與正濱大展望｜城市博覽會系列三

前兩篇系列文章從日本時代的基隆築港到臺灣清代末年的清法戰爭，接下來城市博覽會的時空旅行將來到正濱漁港，從橫跨400年歷史的文化資產回到大航海時代的基隆！回到那個基隆透過海洋與世界緊緊相連的年代。

正濱漁港的彩色屋已成為知名打卡點

大航海時代的遺跡：諸聖教堂遺址

17世紀的荷蘭與西班牙等海洋強權為了方便與古代中國進行貿易，兩國先後在1624和1626年來到了當時不屬於中國管轄的臺灣。今日被稱為和平島的社寮島是西班牙人首先插旗的根據地，在島上耗費十多年的時間建立了聖薩爾瓦多城。直到1642年與荷蘭的雞籠之戰戰敗後，城池易主荷蘭，最後在1662年鄭成功戰勝荷蘭人後逐漸傾頹。

根據考古學家的推測，當時城池的位置在現今的台灣造船公司基隆廠下方，但受限廠區日常工作，考古團隊在2011與2016年兩度針對平一路停車場——也就是修道院的可能位置進行試掘。2018年基隆市政府在大基隆歷史場景再現整合計畫的支持下委託清華大學人類學與西班牙考古團隊，針對修道院遺址進行全面發掘，終於讓這片遺址重見天日。發掘過程不僅發現了荷西時期文物，教堂消失後在上面生活的人們遺留的文物橫跨清代與日本時代，成為臺灣四百年歷史的縮影。

1937年繪製的1:18000水路圖，紅色的位置是今日考古發掘的位置

目前被稱為諸聖教堂的修道院遺跡是聖薩爾瓦多城的附屬建築物之一，主要作為當時傳教士的生活起居與傳教之用。根據目前的史料記載，教堂設立在1627年左右獲得教區認可，推估教堂落成應不晚於這個時間。教堂遺址推估面積超過200平方公尺，大致呈現南北走向，其中牆體厚度達2公尺，推測當時教堂也兼具一般民眾避難與防禦功能。策展團隊在現場除了提供展版解說之外，還利用AR技術讓參觀民眾可以用手機看見已經消失的教堂。

由目前推測的教堂後方向前方拍攝，右下角是日本時代的化糞池遺跡

教堂的扶壁特寫

教堂前方的墓穴遺跡

日本時代的居民在上頭蓋房子的時候留下的化糞池

大基隆歷史場景眺望：基隆水產館

走過和平橋離開社寮島，沿著中正路散步便來到正濱漁港對岸的漁會正濱大樓。基隆漁會正濱大樓是完成於1935年的水產館，當初是由台北州水產會出資興建作為漁港水產試驗、行政辦公的空間，內部也有供漁民使用的理髮廳、食堂、浴場等服務。戰後一度由軍方接收，後來由基隆漁會買下繼續服務漁民，直到漁會搬遷到八斗子才讓建物閒置下來。水產館後來在2002年指定為文化資產，並在2015年由漁會贈予市政府。雖然建物在2008年一度進行修復，卻因經費不足、前期調查研究不夠周延與廠商履約管理爭議，仍留下不少問題。這次在基隆市投注資源下，終於在去年底完全修復，成為正濱漁港的亮點之一。

基隆水產館位於轉角處的立面，外牆採用十三溝面磚

從建築後方的樓梯往上爬三層樓到頂樓，視野從遠方的基隆港西岸貨櫃碼頭到剛才在社寮島上拜訪的台船基隆廠全部盡收眼底。策展的合方創意團隊在樓頂上放置了數片透明玻璃搭配插圖與解說，替遊客指出聖薩爾瓦多城的位置。從高處眺望不只是心情隨空間開闊，還能沿著時間的縱深想像那個年代的景色。

透過「窗戶」看見過去的城堡

眺望台船基隆廠，那裏便是聖薩爾瓦多城所在的位置

水產館為一棟兩層樓的回字形建築，外貌設計是典型的裝飾主義風格，水平的線條與圓弧的轉角處理，呈現1930年代流行與進步的流線感。圓形的窗戶和洗石子製作而成的雨庇為建築表情增添趣味，內部的中央又不失公共建築的氣派。

水產館呈現一個回字形

帶有裝飾主義的雨庇

圓圓的窗子

氣派的中央樓梯

內部的走廊

中央樓梯旁的鐵鑄窗花

水產館後方外壁上有以前拍賣市場棚架的遺跡，這次修復特別打光表現出來

配合這次博覽會的活動，館內由基隆潮藝術團隊利用漁具等素材，製作各式各樣的基隆風格藝術作品。稍微走回和平橋頭，晚上的色彩屋與阿根納造船廠在燈光的變換下又呈現與白天不同的氣氛。在這次博覽會著實讓人看到更美的基隆，令人佩服基隆市政府為基隆做出的改變，也證明了代表城市歷史的文化資產不是發展的累贅。希望接下來也要舉辦城市博覽會的臺北市，也能學習基隆市對待文化資產的態度，免得接下來的博覽會成為畫虎不成反類犬的鬧劇。

阿根納造船廠遺跡現況

參考資料：
華梵大學建築系，《基隆市基隆區漁會正濱大樓修復工程工作報告書》(2009)
大基隆歷史場景再現：漁會正濱大樓、諸聖教堂考古遺址

2022年6月16日星期四

【時光土場】島嶼防衛的見證：基隆要塞司令部及沙灣歷史園區｜城市博覽會系列二

基隆在這次的城市博覽會被描述為「國門」這樣的角色。若以家門來比喻的話，門是家人走向戶外、迎接訪客的玄關，同時也是抵禦宵小的最後防線。有趣的是，基隆的確不僅是臺灣重要的人流與物流的門戶，從清代以來也一直是島嶼的防衛重心。位於這次城市博覽會沙灣展區的文化資產，便是圍繞在基隆防衛需求而生，接下來就讓我們一起來看看這些退去軍事色彩、打開在世人眼前的軍事資產。

外觀方正平實的的基隆要塞司令部呈現經典的昭和初期風格

陸軍的指揮中樞：基隆要塞司令部

大沙灣地區在日本時代被劃為真砂町，雖然位處於基隆港東岸的市區郊外，但卻是基隆陸上防衛的中樞──基隆要塞司令部的所在，主要負責指揮管理基隆港周圍的砲台、要塞、觀測所等設施。現存的辦公廳舍完工於1929年，是由陸軍技師淺井新一設計，為一棟兩層樓的鋼筋混凝土建築物。建物外觀覆有昭和初期十分流行的十三溝面磚；因應臺灣潮濕與炎熱的環境，建物下方設有通風口可導入自然氣流，東西兩側減少開窗以減少日曬，陽台設於北側立面增加採光。放在日本時代的建築設計與技術來看，整體來說算是十分中規中矩。來訪這天剛好遇上學生來校外教學，沒想到學生制服與廳舍在一起意外地毫不違和，真不曉得是不是軍營蓋得太像學校（或是反過來？）。

1945年美軍繪製的地圖，司令部位於紅色方框的位置，推測主要出入口位於西北側

現存於西北側的哨所

學生制服與古蹟毫不違和

戰後基隆要塞司令部由國民黨軍隊接收，並由史宏熹接任司令官，現今建物上方的「屏障東南」匾額及前方為了紀念蔣介石於1946年前來巡視而設立的「國民政府主席蔣公介石蒞部巡視紀念碑」都是出自他之手。另外值得一提的是，史宏熹任職司令官期間正好遇到二二八事件，他所帶領的軍隊不僅配合行政長官陳儀執行戒嚴，還有後續國府軍隊的清鄉屠殺，造成八堵車站事件與槍決大量社寮島漁民等血腥鎮壓事件。隨著防衛組織與駐地調整，基隆要塞司令部建築後來交由海巡署使用，並在2010年指定為市定古蹟。

史宏熹司令官所題匾額特寫

也是某種方面的御遺跡(?)

正逢蔣介石生日，所以相關題字也少不了

2017年建物與土地移撥基隆市政府後，適逢文化部推出了「再造歷史現場」政策，基隆市文化局遂將仙洞、沙灣與八尺門漁港一帶，橫跨大航海時代、清代與日本時代的文化資產列入「大基隆歷史場景再現計畫」，投入資源修復與周邊都市環境再造，從世界史的角度書寫基隆的歷史。基隆要塞司令部修復工程由經驗豐富的徐裕健建築師事務所統籌，主要修復項目包括因海邊鹽害造成防水層與內部鋼筋的鏽蝕、內部與面磚裝修，以及木造軍補庫房的重組等，歷經四年工期終於在這次博覽會前完成。目前一樓配合博覽會推出介紹基隆各方面歷史的展覽「KEELUNG. zip」，二樓則是邀請藝術家進駐展出藝術作品，可惜的是要塞司令部歷史的介紹不多，博覽會結束之後期待相關單位可以讓要塞司令部成為述說基隆軍事歷史的重要空間。

受付室的窗戶
十三溝面磚由於燒製時有窯變色澤的現象，所以修補替換時得仔細依原貌替換相近色澤的面磚

車寄的磨石子地坪

一樓特展從各個角度介紹基隆的繁華歷史

二樓邀請藝術家以藝術品呈現基隆印象(黃逸偉作品〈在雲雨漫遊〉)

最後這個日本時代的軍補庫房原先於2013年拆解，之後就一直放在建材銀行中，直到這次司令部修復的時候才又拿出來重組。重組工程巧妙地運用原本營區內的鋼棚，作為結構支撐之外也讓這棟木建築有了遮風避雨的環境。徐裕健事務所特別為其中用到的榫接工法撰寫介紹文案，有興趣的朋友不妨仔細找找這些不用釘子就能固定結構的古老智慧。

木造的庫房在鋼棚下重組

有種屋中屋的感覺

戰爭與記憶的傷痕：沙灣歷史文化園區

雖然現在大部分的臺灣人都沒有經歷過戰爭，或許難以想像基隆為何需要重兵部署，但實際上從19世紀以來，基隆就經歷了鴉片戰爭、清法戰爭等大大小小的戰役。大沙灣地區過去就是這些戰役的古戰場，除了大家熟知由劉銘傳興建的二砂灣砲台之外，近年考古也發現在平地上也曾有砲台部署的痕跡。

位於現今沙灣歷史文化園區內的大沙灣石圍遺構，推測是清軍在1876年於鴉片戰爭中損壞的城池上興築的砲台遺跡，除了提供基本的防禦功能，也有抵擋潮水的功用。不過這座平地型新式砲台仍在清法戰爭中損毀，在遭民宅占用幾十年後終於在近年出土，於2007年指定為文化資產。

大沙灣石圍遺構現況

雖然基隆曾是清法戰爭的戰場，但戰爭起因卻是法國與清國為了爭奪越南的控制權而發生衝突。由於戰事一度僵持不下，法軍遂在隔年決定揮軍北上佔領基隆與淡水兩處港口，法軍雖在基隆遭遇猛烈抵抗，但因當時的將領策略性地將重兵佈署淡水，使得基隆落入法軍控制。不過，得到基隆的法軍卻也無法再進一步攻佔淡水與台北，最後只好轉而占領澎湖逼和。清國與法國在戰事結束後簽訂新約，越南正式納入法國掌控；福建省因不堪臺灣時常面臨戰爭的負荷，後促使政府將臺灣獨立建省。石圍遺構旁的基隆法國公墓安葬了在1884到1885年間因清法戰爭去世的法國軍人，不過墓地在2012年曾遭到吸毒者破壞，至今只剩下三座完整的墓碑（含兩座自澎湖遷葬的墓地），以及兩座於1909年重修墓地時的紀念碑與1954年自澎湖遷葬記事的碑文。

佛國陸海軍人戰死者紀念碑正面以法文撰寫碑文
場長到訪前幾小時才有法國議會訪團來過，碑前還留有花束

稍微離開樹蔭濃密的公墓，一旁佇立著白色的方尖狀紀念碑則陳述著另一段沉重的歷史。1949年1月27日晚間一艘載著從中國上海準備逃難到基隆的難民的太平輪，為了躲避宵禁而沒有開啟導航燈，卻因此與另一艘貨輪相撞，導致1004人死亡的慘劇。事後家屬在原本旅程的彼岸基隆、大沙灣海水浴場旁興建「太平輪遇難旅客紀念碑」，但後來卻因基隆港擴建導致紀念碑被劃入海軍中濱營區內，直到2015年經由時任立委鄭麗君介入協調，軍方在2018年退縮圍牆才讓後人不用再向軍方申請即可到場弔念。如今在再造歷史現場的資源支持下，中濱營區再遷移到了和平島上，也讓整座歷史園區更加完整。

原本位於海軍營區內的紀念碑，如今營區搬遷也將紀念碑還給公眾

原本位於基隆站前的銅像基座被安置到歷史園區內

充滿日本風情的官舍群

離開令人覺得沉重的地方，接著來到園區內留存的官舍群轉換心情。園區周遭共有三處官舍獲得修復並作為這次博覽會的展場，分別是司令官官邸與兩棟校官眷舍。司令官官邸位於中正路旁的駁坎上方，日本時代原本是流水交通社的社長私宅，戰後國府接收日產時就成了司令官的官邸，最後一任司令官搬離之前曾將官邸分租給一戶李姓人家，因此也有人稱呼為李宅。這邊稍微岔題一下，官邸對面正在進行改建的基隆市公車處舊廳舍，剛好就是當時流水交通社的公司登記地址。

司令官邸居高臨下不但可以眺望已經消失的大沙灣海水浴場，庭院還有水池

司令官官邸與兩棟校官眷舍在過去因為木料腐朽與長期閒置，一度還需要文化單位架設遮雨棚緊急防護，但還是讓官邸一半的屋舍傾倒，屋況十分怵目驚心。不過同樣在文化單位的資源挹注下，中正路111號校官眷舍與司令官邸都依照原貌與原工法進行復原重建，113號眷舍則維持建築基座現況展示，總算讓老屋重獲新生。目前兩棟官舍由誠品書店期間限定進駐，頗適合逛展逛累了來放鬆心情。

中正路111號眷舍目前由誠品進駐經營期間限定門市

參考資料：
大基隆歷史場景再現
徐裕健建築師事務所，《市定古蹟基隆要塞司令部修復工程工作報告書（期末報告）》(2022)
承熙建築師事務所，《市定古蹟基隆要塞司令官邸修復再利用工程監造及工作報告書委託技術服務案成果報告書》(2020)
承熙建築師事務所，《市定古蹟基隆要塞司令部校官眷舍修復再利用工程監造及工作報告書委託技術服務案成果報告書》(2020)

2022年6月15日星期三

【時光土場】國門大變身：基隆車站與林開郡洋樓｜城市博覽會系列一

你對基隆的印象是什麼？是不斷下雨的海港城市？還是擁擠雜亂的台北邊陲？現在在首都圈生活的居民或許難以想像，基隆不但是縱貫線鐵道的起點，也是臺灣面向日本與世界物流的起點，同時身兼防衛島嶼的堡壘。為了讓臺灣社會重新認識基隆，並呈現這幾年來城市的轉型改造，基隆市政府以「起點城市」為主題舉辦了「2022城市博覽會」，帶大眾以基隆為起點走訪臺灣歷史上的重要場景。本次場長將走訪國門、沙灣與正濱等三個博覽會展區，看看代表基隆歷史的建築們現況如何，本篇文章即為系列第一篇！

國門廣場局部完工，成為基隆站前的新空間

縱貫線頭大改造：舊基隆車站

基隆港的現代化起於1899年事業公債法案通過後，陸續展開五期的基隆港興築與擴建計畫（詳細可見：【時光土場】連結世界的鐵路─基隆臨港線踏查）。築港計畫中車站、港務機關廳舍、船公司與倉庫都位於西岸，旅客與物流集中，在岸邊1930年代完成的西二、三倉庫更是兼具旅運與倉儲需求的設計，可說是名副其實的島嶼玄關。不過百年來歷經鐵道貨運式微、公路車輛發展，車站前的空間人車雜沓，行人步行環境早已不符合現今需求。為了改善老舊的車站空間，相關單位自2011年開始展開基隆火車站改建與周邊都市更新工程，並在2015年啟用現今第五代的半地下化車站站房。後續歷經車站二期工程、基一信橋拆除與道路重劃，昔日基隆站前的國門廣場與舊火車站改造終於在這次博覽會前夕大致完工。

這次的城市博覽會就從這個玄關開始！場長我從基隆車站南口出站後，隨即往車站旁的「基隆聯合事務所」展區移動。沒想到一棟略顯沉穩的建築出現在我眼前，雖然牆面已經過大幅度改造，但比對梁柱結構與周遭景物的位置，我立刻就確定「基隆聯合事務所」展場就是過去遭受基隆朋友嫌棄的第四代基隆車站站房，令我相當意外這座有著許多記憶的車站居然會以這種形式被留下。這棟建築也將與後站側仍在興建中的長途客運轉運站結合，在博覽會結束後以基隆的公路玄關身分重生。

基隆第四代站房搖身一變到差點認不出來

基隆聯合事務所在展示陳列上仿造設計師工作的環境，體會擘劃都市計畫時的臨場感

步出展場來到舊站房的後方，原本台鐵留在地面的月台與軌道已被齊平成行人穿越空間，上頭的頂棚以有機狀的鋼桁架支撐，不知為何頗有致敬舊站月台水泥頂棚的意味。頂棚下方搭配博覽會舉辦市集活動，有許多基隆在地、具有設計感的特產商家前來擺攤。沿著原本軌道的方向向北邊望去，原本佇立在第一月台北端的鑄鐵桁架頂棚與電車線電桿、北號誌樓非常難能可貴地留在原位保存了下來。

文化資產本身就包含了時間與空間的記憶，月台的電桿上還清楚留著縱貫線起點以北的里程與電桿編號，成了時空當中的座標點，如果當時被異地保存就沒有意義了！原本在2011年的改建計畫中這些文物都難以原地保存，所幸後來的規劃團隊願意從時空座標的角度留下屬於基隆的記憶。不過缺乏保養的關係，目前月台鑄鐵棚架上的油漆斑駁，地坪提高也讓柱子的下半截幾乎快沒入地面下；北號誌樓雖然以歷史建築的身分留下來，但周邊的鐵道卻幾乎拆光光，成為徒留空殼而無鐵道機能的建築，實在很可惜！值得基隆市政府後續多費心關懷了。

舊火車站(左)與興建中的客運轉運站(右)之間的頂棚

博覽會前曾一度誤植為第二月台，到訪時已更正。仔細觀察月台柱子就可以知道地面抬高了多少。

孤零零的北號誌樓

西二倉庫的修復也接近完工，同時也是這次博覽會的主展館

車站前的國門廣場則是另一項被市府廣為宣傳的環境改造，這項計畫將基隆海關前的行人徒步區一舉擴大到了原本圓環的位置，上頭還安放的知名雕塑家朱銘的《人間系列》作品──〈紳士〉，打著傘的姿態頗符合基隆多雨的環境。不過可惜的是之前文史團體爭取留下的樺山資紀銅像基座並未留在廣場上，而被搬到了沙灣歷史園區中保存，留下了一些遺憾。另外值得一提的是，現在大家看到的國門廣場還不是完整的樣貌，剩下的部份得要等到長途客運站完工、拆除現在的國光客運臨時站房才能繼續完成。

原本的銅像基座移走之後變成噴水池？

朱銘的《人間系列》頗呼應基隆的氣候

打開基隆鬼屋！？海港第一排的林開郡洋樓

要說整個展區最神秘、不可錯過的展覽空間，那一定非林開郡洋樓莫屬！林開郡是來自三峽的實業家，15歲時與父親來到基隆參與煤礦事業，後來又回到三峽成立三峽煤礦。不過林開郡即使事業重心已經不在基隆，但仍相當關心基隆的地方活動，在大竿林代天宮內都還找得到他出資建廟與活動照片等紀錄，甚至是在1931年於基隆港邊建立了這棟三層樓高的洋樓。

這棟洋樓位於今日的基隆市公車二信循環站的斜對面，西側緊鄰著日本時代的旭運河；古典的圓柱構成洋樓的立面，高聳的塔樓更是過去基隆港邊的顯著目標。除了林家人自住外，這棟洋樓還曾租予知名水彩畫家倪蔣懷居住，由倪蔣懷繪製的〈進港的輪船〉等作品推測就是在洋樓上的空中花園取景。不過洋樓一旁的旭運河在戰後逐漸失去航運價值，最後不但加蓋興建住宅紓解人口增加壓力，甚至還興建高速公路的聯絡高架橋，遮蔽了洋樓的西側立面。在景觀破壞與長年閒置的打擊下，洋樓逐漸淡出城市居民的視野，成了基隆居民口中的鬼屋，只剩下販售小飾品的小攤販在陰暗潮濕的騎樓生活著。

倪蔣懷〈進港的輪船〉的視角與洋樓位置相近(圖片來源：文化部國家文化記憶庫)

長期閒置與高架橋遮蔽，老洋樓淡出城市視野

洋樓主要由水泥建造，表面覆有洗石子，並使用許多圓柱做為立面裝飾

近年來在地方文史團體的保存倡議下，基隆市府終於在2016年積極向後人接洽，列入了基隆市的私有老建築的保存再生計畫，2020年也在基隆承諾會開啟文資審議的前提下爭取到文化部的修復補助。去年政府與屋主雙方也達成合作意向共識，先修復了一樓空間並租借給基隆文化局作為展覽空間，並在這次城市博覽會中亮相。最近旭運河的局部河段陸續進行開蓋，或許可以期待有一天上頭的高架橋也能拆除，還給老洋樓與市民們乾淨的視野與市容吧。