母親節的前夕，山海環線可是特別熱鬧。除了明天台中站要慶祝建站110周年外，今天則有彰化的文史團體舉行的山海環線籃皮專列活動。但說實在的，一開始對這活動印象不是很好，因為把運行時刻畫在運行圖上後才發現，海線的大部分芭樂點不是會逆光就是拍攝方向不對。不過，這次難得重現電力機車牽引藍皮的景象，還是盡力找出路。
一開始先來到龍井站北的稻田，不知為何，這裡似乎不是太熱門的攝影點。原本想嘗試新構圖把台中火力電廠拍進來，但受限能見度和距離，試拍結果不是很理想。最後還是回到傳統構圖了。
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| 難得看到紅磚造的倉庫 |
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| 火力電廠果然還是太遠(507次) |
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| 剛好塞下XD |
專列從追分出發後停靠大甲一個小時，大概是讓大家去吃飯吧。順便停下來看一下HeadMark長什麼樣子。
看了以後覺得設計還算不錯，至少比台鐵流好多了。
不過......讓我們把鏡頭拉遠一點來看。
好小......怎麼感覺像是小朋友的勞作啊....
再來到日南準備拍下大安溪橋。當然不免俗一定要買張硬票，再加價區間坐回家。不過，沒想到昔日被稱為中部票倉的日南，反共標語、短去回已全被掃光，現有車票甚至已可用圖檔的方式在一張A4紙上全列出，總覺得日南硬票末日似乎在可見的未來將會實現。所以在此呼籲大家，如果不是要收藏、乘坐，麻煩多留一些票給以後的有緣人吧！
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| 中孔、小數點、剪斷線，三個願望一次滿足 |
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| 沒想到舊橋上長了那麼多植物遮擋視線= = |
最後來到酷熱的西湖溪鐵橋，結束今天的拍攝。(山線就交給其他人了)
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| 514次莒光 |
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